Válvulas de mariposa
Una válvula de mariposa es una válvula de movimiento giratorio de un cuarto de vuelta que se utiliza para detener, regular e iniciar el flujo.
Las válvulas de mariposa son fáciles y rápidas de abrir. Una rotación de 90 grados del mango proporciona un cierre o apertura completos de la válvula. Las válvulas de mariposa grandes generalmente están equipadas con la llamada caja de cambios, donde el volante por engranajes está conectado al vástago. Esto simplifica el funcionamiento de la válvula, pero a expensas de la velocidad.
Tipos de válvulas de mariposa
Las válvulas de mariposa tienen un cuerpo circular corto, un disco redondo, asientos blandos o de metal con metal, cojinetes de eje superior e inferior y una caja de empaque. La construcción de un cuerpo de válvula de mariposa varía. Un diseño de uso común es el tipo oblea que encaja entre dos bridas. Otro tipo, el diseño de disco de orejeta, se mantiene en su lugar entre dos bridas mediante pernos que unen las dos bridas y pasan a través de orificios en la carcasa exterior de la válvula. Las válvulas de mariposa incluso están disponibles con extremos bridados, roscados y soldados a tope, pero no se aplican con frecuencia.
Las válvulas de mariposa poseen muchas ventajas sobre las válvulas de compuerta, globo, tapón y bola, especialmente para aplicaciones de válvulas grandes. Los ahorros en peso, espacio y costo son las ventajas más obvias. Los costes de mantenimiento suelen ser bajos porque hay un número mínimo de piezas móviles y no hay bolsillos para atrapar fluidos.
Las válvulas de mariposa son especialmente adecuadas para el manejo de grandes flujos de líquidos o gases a presiones relativamente bajas y para el manejo de lodos o líquidos con grandes cantidades de sólidos en suspensión.
Construcción del asiento de la válvula de mariposa
La detención del flujo se logra mediante el sellado del disco de la válvula contra un asiento que se encuentra en la periferia del diámetro interior del cuerpo de la válvula. Muchas válvulas de mariposa tienen un asiento elastomérico contra el cual se sella el disco. Otras válvulas de mariposa tienen una disposición de anillo de sello que utiliza un anillo de sujeción y un anillo de respaldo en un anillo de goma con borde dentado. Este diseño evita la extrusión de las juntas tóricas.
En los primeros diseños, se usaba un disco de metal para sellar contra un asiento de metal. Esta disposición no proporcionaba un cierre a prueba de fugas, pero proporcionaba un cierre suficiente en algunas aplicaciones (es decir, líneas de distribución de agua).
Construcción del cuerpo de la válvula de mariposa
La construcción del cuerpo de la válvula de mariposa varía. El más económico es el tipo wafer que encaja entre dos bridas de tubería. Otro tipo, el diseño de oblea de orejeta, se mantiene en su lugar entre dos bridas de tubería mediante pernos que unen las dos bridas y pasan a través de orificios en la carcasa exterior de la válvula. Las válvulas de mariposa están disponibles con extremos bridados convencionales para atornillar a bridas de tubería y en una construcción de extremo roscado.
